沥青路面施工
(1)主要施工方法
本工程的施工分成二个作业段，采用平行流水作业法，其施工顺序为：测量放线→机械开挖沟槽→砂垫层→承插管安装→砌井→闭水→回填土→路床→路基→沥青混凝土路面→侧石安装→人行道→现场的清理。
1．1测量放线：测量人员要根据测量部门提供的坐标点和高程点进行定位放线和高程引测，并且有复测和复测记录，并且要取得监理的签字认证，要根据设计图纸来放线，开挖沟槽前要放出开挖的边线，按图纸规定的放坡系数放坡，边开挖边控制好轴线、边线，边挖边量高程，严禁超挖，在施工过程中，每道工序都要进行高程及轴线的控制。
1．2沟槽的开挖：沟槽开挖采机械开挖、人工配合的方案进行，在开挖前，测设沟槽的中间线，放出沟槽的开挖边线，按图纸要求的放坡系数放坡，然后进行开挖，开挖的沟槽宽度，须满足图纸要求的设计要求宽度。挖出的土弃于沟槽两侧，同时用水准仪控制高程，予留20cm厚原状土进行人工清除，以防超挖扰动原土层，上口宽及底宽一定要保证规定的几何尺寸。
1．3基础垫层应夯实紧密，表面平整，管道基础的接口部位，应项留凹槽在接口完成后，随即用中粗砂填实，如果施工中遇到软土基，槽底处在地下水位以下时，应铺垫设碎150ram，再用5 cm厚粗砂找平。
1．4安装承插管 承插管安装：首先，检查承插管和橡胶圈是否符合施工要求，质量是否达标，合格后，才能进行安装，安装时采用顶推与拉入结合的办法安装，承插口工作面和胶圈清洗干净，套在插口上的胶圈应平直，无扭曲；管子吊起时不得过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确地对入承口内，插口进入时，顶拉速度应缓慢，专人检查胶圈滚入情况，如发现滚入不匀，应停止顶、拉，用錾子调整胶圈位置均匀后，再继续施工，使胶圈达到承插口预定的位置，在施工过程中利用边线调整管身位置，使管子中线符合设计要求。
1．5检查井：检查井基础C10砼按设计几何尺寸要求浇筑。井的砌筑，井壁须垂直，不得有通缝，须保证灰浆饱满，灰缝平整，不要一次砌筑太高；但须砌够井室高度，作闭水试验。墙面压光，不得有空鼓裂现象，井内流槽应平顺，爬梯应安装牢固、位置准确，井内不得有建设垃圾等杂物。井框、井盖须完整无损，安装平衡，位置准确。管与井壁衔接处不得漏水。
1．6闭水试验：在需作闭水试验段的两端封死，内粉抹光，达到一定强度后，向试水段的检查井内注水，水位应为试验段上游管内顶内以上2m，注水过程时检查管堵、管道、管身有无漏水和严重渗水，24小时后再进行闭水试验，观测时间不得小于30mm。合格后开始回填。雨水管道作好后，需进行试水试验，注水深度为上游检查井管顶以上50cm，观察30分钟无明显漏水即可，然后回填。
1．7回填土：污雨水管线，检查井周围50cn，以内均石灰土回填。过路管沟回填采用石灰土回填。回填的石灰应在7天前生石灰熟化，按照设计比例土、灰分别过筛后，拌匀后，含水率要适中，管腔两侧回填要对称，采用人工分层夯填。管顶lm以上采用机械分层夯填。
1．8路床：路基填方采用白卸车运土，推土机摊平后平地机自动找平，填方部分采用l 5t以上震动式压路机碾压，填土每层不超过20cm碾压，路槽开挖采用挖掘机挖路槽，人工配合清理整形，然后碾压。
1．9石灰稳定土基层路拌法施工
1．9．1材料要求
土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：
(1)石灰应合III限以上为准，石灰在使用前10天消解并过筛(10mm筛孔)；
(2)一个作业段内采用相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制；
1．9．2准备下承层
(1)石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用15--18T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散、应适当洒水继续碾压；如土过湿、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整，整齐。
(2)按要求设置路面施工控制桩。
1．9．3备土、铺土
用于石灰的土须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。用拖拉机等小型机械备土。按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条路槽上，用卡尺逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰标出两条标线(码条的边沿位置)，保证备土顺直，码条应均匀，数量准确。铺土进可直接用平地机均匀将土铺开，保证表面平整、厚度一致。
1．9．4备灰、铺灰
备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1—2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量，不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰较大干容量重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米的石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。备好的石灰用水车或水泵消解。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。
1．9．5拌和 采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。
(1)土的含水量小，应首先有铧犁翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、过程的水分损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌晾晒。
(2)水分合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和一遍，拌时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5—10米挖验一处，检查拌和是否到底，对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和司机反回重新拌和。二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求标准。压实的密度俞大，对土块的破碎效果也愈好。采用此法可达到事半功倍的目的，否则即使再多增加拌和遍数也收效甚微，拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10 cm。
1．9．6平整
用平地机，结合少量人工整平。
(1)灰拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
(2)用震动路机或轮胎压路机稳压1—2遍。
(3)利用?控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记样点分布密度视平地机司机水平确定。
(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。 (5)反复(3)一(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、边沿等平地机无法正常工作的地方，应由人工完成清理、平整工作。
(6)平整时多余的灰土不准废弃于边坡上。
(7)要求提示一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。一遍整平时平地机应“带土”作业。切忌薄层土补。备土、备灰要适当考虑客余量，整理时宁刮勿补。
1．9．7碾压
碾压采用振动式压路机和15—18T三轮静态压路机联合完成。
(1)整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中间碾压，有高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15--18厘米，用此法震压6--8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1／2错轮压2--3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。
(2)要点提示
碾压须连续完成，中途不得停顿，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。全部作业时间要在四小时内完成。
1．9．8检验
(1)试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)。压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。
(3)翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、等有外观缺陷的不准验收，应处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于90％，实行中右三条线控制标高。压实度、强度须全部满足要求，否则应返工处理。
1．9．9接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。
1．9．10养生
不能及时覆盖上层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土土表面经常湿润，养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的，对7天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格。 即可进行下道工序施工，可缩短养生期：但一旦发现灰土强度不合格，刚需返工处理。
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